Сэндвич-панели из Стамбула под стройку
- Клиент
- Grand Stroy
- Маршрут
- Стамбул — Баку — Актау — Ташкент
- Сделали
- Подобрали машины под панели, забронировали паром заранее и оформили декларацию на терминале в Ташкенте
Машина только под ваш груз: забираем у отправителя и везём без перегрузки до склада получателя. 16 стран, тент, реф, трал, контейнеровоз.
| Тип | Объём, м³ | Тоннаж, т | Паллет | Для каких грузов |
|---|---|---|---|---|
| Тент (еврофура) | 82–92 | 20–22 | 33 | паллеты, коробки, оборудование |
| Мега-тент | 100–120 | 20 | 33 | лёгкий объёмный груз |
| Рефрижератор | 82–86 | 20 | 33 | продукты, фарма, −25…+25 °C |
| Изотерм | 82 | 20 | 33 | грузы без резких перепадов температуры |
| Трал | — | до 60 | — | спецтехника, негабарит |
| Контейнеровоз | 33 / 67 | 26–28 | — | контейнеры 20′ и 40′ |
Ориентировочно, от загрузки до выгрузки.
Отдельная машина едет только с вашим грузом: её подают к отправителю в согласованный день, загружают и везут без остановок на сбор других грузов. Она подходит, когда груза на целую машину или важен срок. Стандартная фура вмещает 82–120 м³ и до 20–22 т, но выгодна она уже от 10 т или 40 м³. Если груза меньше и дата не критична, посмотрите сборные грузы: там вы платите только за своё место.
Отдельная машина нужна и тогда, когда груз требует особых условий: хрупкий, дорогой или температурный. Для продуктов, фруктов, овощей и лекарств берём рефрижератор: перед погрузкой проверяем охлаждение кузова, а данные о температуре в пути присылаем по запросу. Негабарит везём на тралах, маршрут согласуем заранее. Опасные грузы возим по правилам ADR (ДОПОГ): для подбора машины с допуском нужны паспорт безопасности (MSDS) и класс опасности.
Вы присылаете заявку: откуда, куда, что везёте, вес или объём, когда груз готов. В рабочее время, с 9:00 до 18:00, менеджер отвечает в течение 5 минут, называет стоимость и срок и подбирает машину под груз. По Узбекистану машину обычно подаём на следующий день после заявки, на международные рейсы — за 1–3 дня. В сезон лучше предупреждать заранее.
Дальше мы контролируем погрузку и крепление, оформляем документы и ведём рейс. На каждом этапе менеджер сообщает, где машина. После выгрузки вы получаете закрывающие документы. Таможенное оформление подключаем по запросу: как это устроено.
Цены на сайте нет: ставки меняются каждый день. На стоимость влияют расстояние, тип машины, вес и объём, сезон и таможня. Срок зависит от направления и границ на пути. Сколько занимает дорога из Китая, Турции, России и других стран, смотрите на страницах направлений, например из Китая и из Турции.
Что касается страховки: ответственность перевозчика ограничена конвенцией CMR. Для дорогих грузов мы советуем оформить отдельную страховку и поможем сделать это через партнёра.
Обычно от 10 т или 40 м³. Если меньше — посчитаем и догруз, сравните.
Да, машину подаём к нужной дате.
Подберём трал и согласуем маршрут.
Ответственность перевозчика ограничена конвенцией CMR. Для дорогих грузов советуем оформить отдельную страховку — поможем через партнёра.
Менеджер сообщает статус на каждом этапе.
Тенты, рефрижераторы, изотермы, тралы для негабарита, контейнеровозы и бортовые машины. Стандартная фура — 82–120 м³ и до 20–22 тонн; подберём машину под ваш груз.
По Узбекистану — обычно на следующий день после заявки. На международные рейсы — за 1–3 дня, в сезон лучше предупреждать заранее.
Да, на рефрижераторах — фрукты, овощи, продукты и лекарства. Проверяем охлаждение кузова перед погрузкой, данные о температуре в пути присылаем по запросу.
Да, по правилам ADR (ДОПОГ): краски, химия, аккумуляторы. Нужен паспорт безопасности (MSDS) и класс опасности — по ним подберём машину с допуском.