Отдельные машины и догруз из Германии, Франции, Латвии, Словакии и других стран Европы до Ташкента.
Ориентировочно, от загрузки до выгрузки.
Всего 15–27 дней отдельной машиной.
Из Европы в Ташкент есть два маршрута, и клиент выбирает между ними. Первый идёт через Турцию, Кавказ и паром Алят — Актау: он подходит для любых грузов, и отдельная машина идёт по нему от 15 до 27 дней, сборный груз — от 18 до 33. Второй идёт через Беларусь и Россию: он быстрее, 10–22 дня отдельной машиной и 13–28 сборным грузом, но открыт не для всех грузов, потому что на этом пути действуют ограничения. Какой вариант доступен для вашего груза, менеджер проверит при расчёте. Срок мы считаем от загрузки у отправителя до выгрузки в Ташкенте.
Через Турцию, Кавказ и паром. Машина выходит из Германии или Италии, пересекает границу ЕС и Турции у Капыкуле и идёт через Турцию. На границе с Грузией проходит переход Сарпи, по Красному мосту въезжает в Азербайджан и едет к порту Алят. Паром пересекает Каспийское море до Актау в Казахстане. Из Актау машина идёт по Казахстану и въезжает в Узбекистан через переход Тажен — Даут-Ата. Ввозное таможенное оформление проходит в Узбекистане.
Через Беларусь и Россию. Машина пересекает границу ЕС и Беларуси у Кукурыков и Козловичей, где груз, как правило, перегружают на машину, которая пойдёт дальше. Затем едет через Беларусь и Россию, пересекает границу России и Казахстана и въезжает в Узбекистан через Жибек Жолы.
Сколько занимает дорога по городам загрузки (отдельная машина, оба маршрута):
Из других городов Европы срок считаем по заявке.
Для Франкфурта через Турцию срок складывается примерно так: дорога 12–14 дней, загрузка около суток, Капыкуле 1–2 дня, Сарпи 1–3 дня, Красный мост от полусуток до суток, паром 2–5 дней, ввоз и Тажен — Даут-Ата 1–2 дня. Итог 16–27 дней — не простая сумма верхних значений: задержки на всех участках сразу случаются редко. Верхняя граница учитывает худший случай только на самом узком месте, и здесь это паром.
На маршруте через Беларусь и Россию самое узкое место — граница ЕС и Беларуси: там мы закладываем от 1 до 5 дней. Плюс перегруз на терминале у границы, 1–2 дня, и граница России и Казахстана, от полусуток до полутора суток. Если на пути несколько границ, добавьте сутки на выходные: в эти дни пункты работают медленнее.
Второй фактор — документы. Чаще всего груз задерживают ошибки в инвойсе и недостающие сертификаты, поэтому мы проверяем комплект до отправки.
Сборный груз идёт дольше отдельной машины на 3–6 дней: машину собирают из нескольких отправок.
Из Европы чаще всего едут оборудование, запчасти, фармацевтика, косметика и автомобили. Отдельная машина выгодна от 10 т или 40 м³: подходят тент, рефрижератор и контейнеровоз. Для лекарств и косметики с температурным режимом берите реф и укажите это в заявке. Если груза меньше, отправьте его сборным грузом, от нескольких паллет.
От поставщика нужны инвойс, упаковочный лист и договор. Если для товара требуются сертификаты, например соответствия, запросите их у поставщика заранее.
Остальное берём на себя: оформляем международную накладную CMR, книжку МДП (TIR) и таможенную декларацию, подбираем код ТН ВЭД по описанию товара. Если нужен сертификат происхождения, поможем его получить.
Цены на сайте нет: ставки меняются каждый день. На стоимость влияют город загрузки, маршрут, тип машины, вес и объём, сезон и таможня. Чтобы получить расчёт, пришлите откуда, куда, что везёте, вес или объём и дату готовности груза. В рабочее время, с 9:00 до 18:00, менеджер ответит в течение 5 минут, назовёт стоимость и срок по обоим маршрутам, если они доступны, и потом будет сообщать, где груз, на каждом этапе.
Подробнее об услугах — отдельная машина, сборные грузы и таможенное оформление.
Менеджер ответит на заявку за 5 минут
Отдельной машиной 15–27 дней, сборным грузом 18–33 дня от загрузки до выгрузки. Если груз разрешён к перевозке через Беларусь и Россию, там быстрее: 10–22 дня.
Зависит от объёма, машины и сезона. Пришлите заявку — посчитаем.
Да, догрузом: машина собирается раз в неделю.
Мы, вместе с перевозкой.
Менеджер сообщает статус на каждом этапе.
