Грузоперевозки из Узбекистана в Европу

Как идёт перевозка из Узбекистана в Европу

Из Узбекистана в Европу есть два маршрута, и клиент выбирает между ними. Первый идёт через Казахстан, Каспий, Азербайджан, Грузию и Турцию: он подходит для любых грузов, отдельная машина идёт по нему от 15 до 28 дней, сборный груз — от 18 до 34. Второй идёт через Казахстан, Россию и Беларусь: он быстрее, от 10 до 23 дней отдельной машиной и от 13 до 29 сборным грузом, но открыт не для всех грузов, потому что на этом пути действуют ограничения. Какой вариант доступен для вашего груза, менеджер проверит при расчёте. Срок мы считаем от загрузки в Ташкенте, Самарканде, Бухаре или другом городе до выгрузки в Европе.

Через Каспий и Турцию. Экспортное оформление проходит в Узбекистане. Машина выезжает через переход Тажен — Даут-Ата, идёт по Казахстану до порта Актау и переправляется на пароме до Алята в Азербайджане. Дальше едет через Азербайджан, по Красному мосту въезжает в Грузию, у Сарпи пересекает границу с Турцией и идёт через Турцию до границы ЕС в Капыкуле.

Через Россию и Беларусь. Машина выезжает через Жибек Жолы, идёт по Казахстану, пересекает границы Казахстана и России и едет через Россию и Беларусь до границы ЕС у Кукурыков и Козловичей.

Сколько занимает дорога до города выгрузки (отдельная машина):

• Ташкент — Германия (Франкфурт): 16–28 дней через Каспий и Турцию (около 6900 км), 10–22 дня через Россию и Беларусь (около 4700 км);
• Ташкент — Италия (Милан): 15–28 дней через Каспий и Турцию (около 6600 км), 11–23 дня через Россию и Беларусь (около 5200 км).

Из других городов Европы срок считаем по заявке.

От чего зависит срок

Для Германии через Каспий срок складывается примерно так: дорога 12–14 дней, загрузка около суток, экспортное оформление в Узбекистане от полусуток до суток, Тажен — Даут-Ата от полусуток до 2 дней, Красный мост от полусуток до суток, Сарпи 1–3 дня, Капыкуле 1–2 дня, паром 2–5 дней. Итог 16–28 дней — не простая сумма верхних значений. Верхняя граница учитывает худший случай только на самом узком месте, и здесь это паром.

На маршруте через Россию и Беларусь самое узкое место — граница Беларуси и ЕС: там мы закладываем от 1 до 5 дней. Если на пути несколько границ, добавьте сутки на выходные: в эти дни пункты работают медленнее. Нужна ли пересадка на границе ЕС, менеджер уточнит при расчёте.

Второй фактор — документы. Чаще всего груз задерживают ошибки в инвойсе и недостающие сертификаты. Мы проверяем комплект до отправки, чтобы на границе не пришлось разбираться с ними.

Сборный груз идёт дольше отдельной машины на 3–6 дней: машину собирают из нескольких отправок.

Что везём и на чём

Из Узбекистана в Европу чаще всего едут текстиль, сухофрукты, хлопковая пряжа и керамика. Отдельная машина выгодна от 10 т или 40 м³: подходят тент, рефрижератор и контейнеровоз. Для грузов, которым нужна температура, берите реф и укажите это в заявке. Если груза меньше, отправьте его сборным грузом, от нескольких паллет.

Какие документы нужны

От вас нужны инвойс, упаковочный лист и договор с покупателем. Если для товара требуются сертификаты, например сертификат происхождения или фитосанитарный на сухофрукты, подготовьте их заранее.

Остальное берём на себя: оформляем международную накладную CMR, книжку МДП (TIR) и таможенную декларацию, подбираем код ТН ВЭД по описанию товара. Что именно требуется для вашего груза, скажет менеджер после заявки.

Сколько стоит перевозка

Цены на сайте нет: ставки меняются каждый день. На стоимость влияют город загрузки и выгрузки, маршрут, тип машины, вес и объём, сезон и таможня. Чтобы получить расчёт, пришлите откуда, куда, что везёте, вес или объём и дату готовности груза. В рабочее время, с 9:00 до 18:00, менеджер ответит в течение 5 минут, назовёт стоимость и срок по обоим маршрутам, если они доступны, и потом будет сообщать, где груз, на каждом этапе.

Подробнее об услугах — отдельная машина, сборные грузы и таможенное оформление.

Менеджер ответит на заявку за 5 минут